Pour évaluer l'impact global d'une infrastructure de transport, il faut étudier ses effets sur plusieurs espèces
Une route peut-elle avoir des effets négatifs pour une espèce, positifs pour une autre, ou neutres pour une troisième ? La réponse est oui, mais ces impacts cumulatifs sont encore trop rarement pris en compte. Notre ancien doctorant Jonathan Remon s’est penché sur le sujet et en a tiré un article à paraître dans la revue "Landscape and Urban Planning".
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Modélisation écologique : toutes les méthodes se valent-elles ?
"Qu’y a-t-il dans la boîte noire ?" C’est une question qui revient fréquemment lorsque l’on parle de modélisation, en particulier lorsque ce type de méthode est appliquée à la vie des espèces et à leurs déplacements.
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Intégrer la séquence ERC à la planification territoriale, un enjeu technologique et politique
Comment améliorer la mise en œuvre de la séquence ERC (éviter, réduire, compenser) en mobilisant de nouveaux outils et en travaillant à l’échelle de la planification territoriale ? C’est le point de départ de la thèse de doctorat de notre collègue Jules Boileau qui, après trois ans de dur labeur, va soutenir le résultat de ses travaux cette semaine.
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