On en était déjà persuadé, mais un récent article nous conforte dans l’idée qu’on va dans la bonne direction avec SimOïko, notre logiciel de simulation de la biodiversité.

Publié par des chercheurs nord-américains, l’article (*) dresse un état des lieux des progrès et des défis scientifiques en matière de modélisation de la connectivité écologique.

Il se penche notamment sur la question du réalisme biologique et sur la manière de modéliser les déplacements des espèces.

Vous savez quoi ? Ce sont exactement les sujets qui sont au cœur du fonctionnement de SimOïko.

C’est ce qui ressort d’une étude scientifique à laquelle notre collègue Marie Soret a participé, et dont les résultats viennent d’être publiés dans la revue PLOS One (*).

Connaissez-vous la peste porcine africaine ? Elle est considérée comme l’une des maladies les plus dévastatrices pour les populations de porcs domestiques et de sangliers. 

Depuis 2022, le virus se répand notamment en Italie du Nord au sein des populations de sangliers, et il menace fortement les élevages porcins.

Le pôle étude de TerrOïko réalise une grande diversité de missions (17 Trames Vertes et Bleues, 23 Trames Noires, 5 Infrastructures de Transports et 5 ENR) en collaboration avec de nombreux acteurs de la filière : DarkSkyLab, auddicé, Element5, Egis, setec, EkoAm Environnement, ECO-MED, La TeleScop, Artelia, Biotope, CETIAC, CERESCO, Lumin(escence), OXAO - Régénérateurs d'écosystèmes, ON, Agence de Conception Lumière.

Mercredi 18 décembre, notre collègue Marie Soret va soutenir sa thèse de doctorat à la Maison de la télédétection, à Montpellier. 

Son sujet ? « L’amélioration de la prise en compte des espèces, de leurs besoins écologiques et du contexte paysager local dans les modèles de connectivité pour l’aménagement du territoire ».

C’est une question qui revient souvent quand on parle de modélisation écologique. Est-on sûr que des outils numériques peuvent représenter de manière réaliste les processus à l’œuvre dans la nature

Sous-entendu : peut-on se fier à ces méthodes (et aux résultats qu’elles produisent) pour prendre des décisions en faveur de la biodiversité ?

Pour vous répondre, on vous invite à lire un article récemment publié par une équipe de chercheurs nord-américains dans la revue Ecology and Evolution (lien en bas de ce post).

Fin 2021, un collectif de scientifiques nord-américains et européens a lancé un appel dans un article publié dans la revue BioScience.

Ils faisaient remarquer que de nombreuses solutions ont été développées pour modéliser la biodiversité, évaluer les impacts écologiques que pourrait avoir tel ou tel choix, et ainsi guider les décisions permettant de préserver les espèces et les écosystèmes. 

En écologie, prendre les bonnes décisions, ça commence souvent par faire des maths.

Et cette semaine, c’est au Pays-de-Galles qu’on a fait des maths. Beaucoup de maths. 

La ville de Swansea accueillait la Conférence internationale d’écologie statistique (ISEC), qui est l’événement majeur dans ce domaine.

Pour cette édition, deux de nos collègues ont fait le voyage afin de présenter leur travaux.

On a conçu une méthode pour analyser le risque de collision avec des animaux sur les infrastructures de transport, en s’appuyant sur l’IA.

On vous explique tout ça dans un article à paraître très bientôt dans la revue Nature Conservation, écrit sous la houlette de Léa Pautrel, Sylvain Moulherat et Guillaume Debat, et dont voici les grandes lignes.

Il faut changer d’échelle.

Aujourd’hui, quand ils conçoivent et exploitent une infrastructure de transport, les professionnels du secteur travaillent généralement sur une emprise très étroite : la route elle-même (ou la voie ferrée) et ses abords immédiats. C’est-à-dire un fuseau de quelques dizaines de mètres de large.

On milite depuis longtemps pour que la conception et la gestion de ces ouvrages prenne en compte des territoires beaucoup plus étendus, jusqu’à plusieurs kilomètres de part et d’autre des tracés.

On a modélisé l’impact de la pollution sonore sur les dynamiques écologiques. Et on vient de publier un article pour tout vous expliquer.

Comme toujours, on a commencé par potasser la littérature scientifique.

Le nombre d’études sur le sujet est en nette augmentation depuis une dizaine d’années. Même si les connaissances sont encore incomplètes, la plupart des travaux montre que le bruit a des effets négatifs pour une majorité d’espèces étudiées, à partir de certains niveaux sonores et/ou dans certaines fréquences.