Entre les outils de modélisation à manipuler, les données à mobiliser et les compétences techniques et scientifiques nécessaires, traiter la fonctionnalité écologique d’un territoire peut vite devenir un projet fastidieux. Surtout lorsque ces résultats doivent être produits dans des délais et des budgets contraints. 
 

Rendre l’analyse des continuités écologiques plus accessible devient un enjeu clé pour que l’évaluation environnementale change d’échelle et s’intègre facilement dans une approche paysagère du maintien des espèces. Artificialisation, cumul d’infrastructures, dégradation… les habitats naturels se réduisent et se fragmentent. 

Ces phénomènes, parfois peu visibles à l’échelle d’un projet d’aménagement, entraînent pourtant des conséquences majeures : les espèces se déplacent moins, les populations s’isolent, et leur capacité à survivre dans le temps diminue. 

Notre Directeur Général, Sylvain Moulherat, etait  à Budapest pour intervenir lors du Transport Research Arena (TRA) 2026 dans le cadre de la table ronde « Biodiversité et transport ».

Il s'agit désormais d'un enjeu central pour le secteur : comment faire évoluer les infrastructures de transport afin de mieux intégrer les dynamiques écologiques ?

Nous sommes ravis de participer à cet événement de référence dédié aux acteurs de l’éolien en Europe.
Pendant ces trois jours, nous serons sur place pour échanger autour d’un enjeu clé, intégrer concrètement la biodiversité dans les projets ENR

Sur place Iván Beltrán et Catherine de Roincé représentent TerrOïko et y présentent SimOïko, notre outil de modélisation écologique permettant d’analyser les impacts des projets sur les espèces et d’éclairer les choix d’implantation et de conception.

Les Sites Naturels de Compensation, Restauration et Renaturation (SNCRR) marquent aujourd’hui une étape clé dans la structuration des projets de compensation écologique. Ce dispositif a été créé par le code de l’environnement le 23 octobre 2023, est unique en Europe, et a une ambition forte : générer un gain écologique réel, mesurable et durable, au bénéfice des espèces et des habitats.

Mais une question se pose très vite :
Comment s’assurer que les habitats restaurés ou recréés seront réellement fonctionnels pour les espèces ciblées ?

Hier, Sylvain Moulherat et Léa Pautrel étaient présents pour assister à la soutenance de cette thèse portée par Johan Ludot, prenant comme modèle le lézard ocellé (Timon lepidus), espèce protégée et menacée.

Vous vous interrogez sur la pertinence des techniques de modélisation écologique ? Vous avez bien raison.

L’usage de ces outils tend aujourd'hui à se généraliser, non seulement dans les travaux de recherche, mais aussi comme outil d’aide à la décision sur le terrain, pour l’ensemble des acteurs impliqués dans l’aménagement des territoires et la préservation de la biodiversité.

Problème : dans la plupart des cas, leur fiabilité n’est jamais évaluée. 

Depuis avril dernier, TerrOïko a obtenu la certification Qualiopi, qui valide la qualité de nos programmes de formation (et permet aux personnes que nous formons de faire appel aux dispositifs de financement public).

Qu’est-ce qu’on propose ? D’apprendre à utiliser SimOïko, notre logiciel de simulation de la vie des animaux.

C’est ce que font actuellement les équipes de la Fédération départementale des chasseurs de la Charente (FDC16).

Cette semaine, nous participons à la 8e Conférence sur l'énergie éolienne et ses impacts sur la faune sauvage (CWW2025), l'événement international de référence sur l'énergie éolienne et son interaction avec la biodiversité, qui se tient à Montpellier (France) jusqu'à vendredi.

Dans le cadre des sessions de posters, nous présentons une fonctionnalité spéciale de notre logiciel de simulation écologique SimOïko, spécialement conçu pour analyser le risque de collision entre les espèces volantes et les éoliennes.

Souvenez-vous ! Fin décembre, nous vous annoncions les lauréats de notre appel à projets autour de l’utilisation de notre logiciel SimOïko. 

Aujourd’hui, zoom sur un projet sélectionné : celui de Jeremie Solere, doctorant bourse CIFRE, le projet est porté conjointement par le Port de Marseille Fos et le laboratoire UMR G-eau de Montpellier.