L’objectif « zéro perte nette de biodiversité » est-il réellement atteignable ? Chez TerrOïko, nous sommes persuadés que oui, à condition que l’évaluation des gains et des pertes de biodiversité repose sur une méthodologie robuste, déployée à la bonne échelle. C’est justement le sujet d’un article qui vient de paraître dans "Sciences, Eaux &Territoires", la revue de l'INRAE, et à la rédaction duquel ont participé nos collègues Sylvain Moulherat, Jules Boileau et Marie Soret.

Quel est le point commun entre l'Eurométropole de Metz, Bordeaux Métropole, Saint-Étienne Métropole et la Métropole du Grand Paris ? Elles font toutes les quatre partie des métropoles qui font intervenir TerrOïko dans la réalisation de leur trame noire. Ce début d’année est d’ailleurs marqué par un passage de relais, puisque nous achevons notre mission auprès de Metz et Bordeaux et démarrons dans le même temps nos travaux avec Saint-Etienne.

Pour la première fois, une étude publiée dans la revue "Science" quantifie à l’échelle mondiale la baisse de capacité des plantes à migrer pour s’adapter au changement climatique, en raison de la disparition progressive des populations d’animaux susceptibles de transporter leurs graines.

Nous vous dévoilons en avant-première les conclusions d’un article de notre collègue Jules Boileau à paraître prochainement dans la revue "Journal of Environmental Management". Il s’est penché sur l’apport possible de diverses technologies scientifiques pour mieux évaluer les gains et les pertes de biodiversité lors de projets d’aménagement.

Pour bien commencer l’année, nous vous recommandons chaudement la lecture du plaidoyer international pour la trame noire que Romain Sordello (Office français de la biodiversité) vient de publier dans la revue "Landscape and Urban Planning", avec la participation chez TerrOïko de notre chef de projets Jérémie Cornuau.

Organisé par TerrOïko et Setec les 26 et 27 juin 2019, cet événement porte sur les opportunités offertes par la transition numérique dans le domaine de la biodiversité. Il permettra notamment de présenter la maquette numérique 3D pour la gestion environnementale des infrastructures de transport, issue des travaux menés dans le cadre du projet de recherche BioBIM.